Web actualizada, www.amateos.net

Bueno, después de un buen quebradero de cabeza esta tarde-noche, al final parece que ya funciona mi nueva web (y gracias a alguna colaboración in extremis por la noche...). Como vereis al entrar, hay dos secciones, fotografía de skateboarding y fotografía variada (misc).

Es una web sencilla, seguramente mejorable pero a mi me gusta su aspecto. Posiblemente en estos primeros días tenga que modificar algo, algún retoque, alguna foto que no se vea bien, pero más o menos esa es la versión 2.0 de www.amateos.net, espero que os guste.

Os pediría por favor que si veis algún fallo me lo comentaseis para corregirlo cuanto antes.

He subido unas pocas fotos ya de la India, aunque os aseguro que quedan muchas más por subir, posiblemente esa galería con el tiempo se vea dividida en más secciones (una para el Taj Mahal seguro), pero bueno, poco a poco.

Muchas gracias a los que me habéis ayudado con la web, dando consejos, opiniones, etc. No hace falta nombrar a nadie, ellos saben quienes son ;-)

Una sesión muy corta...

Este fin de semana pasado prometía en cuanto a fotos de skate se refiere. El viernes había quedado con un chaval que patina muy bien, en Madrid. La mala suerte empezó el jueves por la noche cuando me llamó para decirme que estaba malo y no podía quedar. Por lo menos me queda el buen sabor de boca de que el chaval está muy motivado con mis fotos, y quiere quedar conmigo para tener fotones.


El sábado contacté con David Morales, un chaval al que ya había fotografiado, y que patina que da gusto también. Como estábamos justos de tiempo, acabamos volviendo al mismo skatepark de la anterior sesión. La mala suerte seguía, a la media hora más o menos, se le puso la rodilla como un melón, y tuvimos que irnos a casa.


Lo bueno de fotografiar gente de nivel, es que no hay que repetir cincuenta veces las fotos. Tengo dos secuencias completas (sin procesar, que pereza...) de trucos difíciles, y alguna foto interesante, aunque tenemos que repetir en algún otro sitio cuando se recupere.


Sé que el procesado de esta foto no le gustará a todo el mundo, pero reconozco que a mi me gusta, y eso que con el tema halos suelo ser bastante tajante, pero bueno, creo que no está mal experimentar de vez en cuando.

Pude hacer alguna prueba con un trigger, pero había demasiada gente en el skatepark (bmx, niños...) como para dejar los flashes a 10 metros en el trípode, los veía peligrar...

Web en fase de actualización

Llevo un tiempo con la web desactualizada, me faltan fotos por subir, pero sobre todo por quitar. Creo que ya era hora de hacer una limpieza y darle un repaso a mis galerías.

He tomado la decisión de dividir la web en dos partes, una dedicada solamente a fotografía de skate (ya sabeis lo que me gusta), y otra para el resto. Había pensado en hacer otra web para las fotos de skate, pero creo que es mejor seguir manteniendo una única dirección (además, ponerse con servidores y dominios otra vez me daba mucha pereza...).

Pues nada más, ahora mismo la web está cerrada de forma temporal con el típico cartel, espero tenerla lista en los próximos días.

www.amateos.net

El tráfico (India IX)

Antes de seguir con nuestro viaje, voy a contaros un poco como es esto del tráfico en la India.
La verdad es que la primera toma de contacto fue en New Delhi, de noche. Solo os voy a decir que llegamos al hotel más blancos que la nieve primavera... :-)


La velocidad máxima en ciudad es de 50 km/h, y en carretera 90 km/h. Os puedo asegurar que no es nada recomendable sobrepasar estas velocidades, no porque te detecte algún radar (nótese el tono irónico...), sino porque te estás jugando la vida.


Para poder conducir allí es necesario tener la licencia internacional, mención a parte de que conducen por la izquierda, como los ingleses. Aunque la verdad, no nos apeteció en ningún momento ponernos al volante. Muchos coches no tienen retrovisores, y la gran mayoría de los que los tienen, los llevan plegados, hay que ahorrar espacio como sea...
Los camiones directamente no tienen, cuando quieres adelantar a uno, tocas el claxon como bien indican los carteles pintados a mano en la parte posterior de los mismos. Una vez el conductor lo oye, se aparta un poco y adelantas.


Lo más "cachondo" de todo esto es cuando ves que otro camión viene de frente y tu chófer sigue sin inmutarse. Para que esperar si entramos los tres en la carretera, apurando con cuidadín pasamos todos hombre!! Es tremendo, y las primeras veces... acojona (perdón por la expresión), por que no reconocerlo.


Tan pronto te encuentras un camión, como un carro tirado por un camello, hasta elefantes por la carretera vimos. O como un Jeep se convierte en medio de transporte de "dos pisos", un montón de gente dentro del coche y otros tantos en el techo.


Lo de los "tuc-tuc" tiene su miga también, motocarros de tres ruedas que hacen de taxi. Antes de montar pactas el precio, y luego te llevan a toda leche por la ciudad, cortando en las curvas y a escasos centímetros de la pared. Los tienen dominados la verdad, pero algún que otro ataque de risa nos dio montados en ellos...



Continuará...